【行业研报】交通强国铁路先行,龙头有望强者恒强

| 阅读:154 发表时间:2020-08-16 11:25:28 沪深

1. 投资事件

2020 年 8 月 13 日,国铁集团发布《新时代交通强国铁路先行规划纲要》。

2. 分析判断

两阶段推进建设现代化铁路强国。8 月 13 日,中国国家铁路集团有限公司正式发布《新时代交通强国铁路先行规划纲要》(以下简称《纲要》),《纲要》明确了中国铁路未来 30 年的发展蓝图。《纲要》提出了新时代中国铁路的发展目标,分两个阶段推进。第一阶段,到 2035 年,全国铁路网运营里程达到 20 万公里左右(截至 7 月底已达 14 万公里,居世界第二),比当前再延长约 6 万公里,其中高铁 7 万公里左右,比目前再延长约 3.4 万公里(截至 7 月底已达 3.6 万公里,居世界第一)。20 万人口以上城市实现铁路覆盖,其中 50 万人口以上城市高铁通达。率先建成智能高铁,加快实现智慧铁路。全国 1、2、3 小时高铁出行圈和全国 1、2、3 天快货物流圈全面形成。《纲要》明确了第二阶段目标,到 2050 年全面建成更高水平的现代化铁路强国。铁路建设未来十五年有望延续“十三五”投资规模。十八大以来,我国铁路建设连续 6 年保持每年投资 8000 亿元左右,已经建成世界上最现代的铁路网和最发达的高铁网。目前,我国动车保有量达 3600 组,居世界第一,占世界高速列车总保有量的一半以上。根据国铁集团发展和改革部副主任丁亮,“十三五”期间铁路里程增长2万公里左右,从2020年到 2035年,三个五年增加 6 万公里,基本保持了“十三五”的速度。未来十五年,铁路建设投资有望延续当前势头。

3. 投资建议 

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